Der Anfang der Fußgängerzone erfährt durch diese Entwicklung eine nachhaltige und städtebaulich wichtige Aufwertung. Das Quartier stellt eine frequente Verbindung zwischen der Ratinger Innenstadt und dem ÖPNV-Anschluss in Form eines Zentralen Omnibus...
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Der Anfang der Fußgängerzone erfährt durch diese Entwicklung eine nachhaltige und städtebaulich wichtige Aufwertung. Das Quartier stellt eine frequente Verbindung zwischen der Ratinger Innenstadt und dem ÖPNV-Anschluss in Form eines Zentralen Omnibus Bahnhof (ZOB) sowie einer Straßenbahnhaltestelle dar, welche in die Düsseldorfer Innenstadt führt. Von hier aus sind weitere umliegende Städte, unter anderem Mettmann, Mülheim, und Velbert innerhalb eines 20-Minuten-Taktes zu erreichen. Der ZOB in Ratingen ist mit 5.756 Ein- und Ausstiegern die am stärksten frequentierte Haltestelle im Kreis Mettmann.
Der Anfang der Fußgängerzone erfährt durch diese Entwicklung eine nachhaltige und städtebaulich wichtige Aufwertung. Das Quartier stellt eine frequente Verbindung zwischen der Ratinger Innenstadt und dem ÖPNV-Anschluss in Form eines Zentralen Omnibus Bahnhof (ZOB) sowie einer Straßenbahnhaltestelle dar, welche in die Düsseldorfer Innenstadt führt. Von hier aus sind weitere umliegende Städte, unter anderem Mettmann, Mülheim, und Velbert innerhalb eines 20-Minuten-Taktes zu erreichen. Der ZOB in Ratingen ist mit 5.756 Ein- und Ausstiegern die am stärksten frequentierte Haltestelle im Kreis Mettmann.